Полуприцепы тяжеловозы

Полуприцепы тяжеловозы

С 2011 года компания "АДИ-Моторс" предлагает весь комплекс услуг по продаже и лизинговому финансированию полуприцепов тяжеловозов по всей России. 

Собираясь приобрести прицеп будущий владелец задается вопросом по каким критериям его выбрать. Основными параметрами, определяющие его дальнейшую службу это следующие параметры:
  1. Грузоподъемность. Напрямую связана с полной массы автопоезда с массы приз самого прицепа и с количеством перевозимых тонн на нём.
  2. Габариты. Мы не можем выходить за рамки технического регламента, если данное транспортное средство используется на дорогах общего пользования. Возможно изменение габаритов и по длине и по ширине при согласовании пути следования маршрутов органами ГИБДД и транспортной инспекции, но в этом случае это относится к перевозке негабаритных грузов. Это частный случай подобных автоприцепов
 
Высоту платформы тоже можно отнести к габаритам, но именно она зачастую определяет какую спецтехнику вы можете перевозить на данном приципе. Именно она позволяет проложить маршрут, если на пути следования существуют ограничения по высоте. Кроме этого высота позволяет сделать угол заезда критичным или не критичным для данного вида спецтехники. Зачастую спецтехника своим ходом заезжает на данные полуприцепы. Поэтому к главным особенностям конструкции нужно отнести способ заезда техники.
Он может быть сзади с помощью трапов, убирающихся или поднимающихся гидравлически или вручную. Так же существует способ для тяжелых полуприцепов более 60 тонн, когда заезд техники осуществляется с середины полуприцепа. Прицеп расчехляется с тягачом в момент зазеда техники. Так называемые тячгачи м балластным кузовом.
Количество осей напрямую зависит от массы прицепа и его грузоподъемности. Чем их, больше тем грузоподъемнее становится прицеп. Таким образом выполняется условие ограничения нагрузки на ось для технического регламента РФ и стран Евросоюза.
Особенности конструкции также немаловажно. Зачастую полуприцеп это не широко профильное транспортное средство, а узкоспециализированное для перевозки определённого вида техники. 
Обратившись к специалистам компании АDI Motors вы можете получить грамотную консультацию для приобретения полуприцепа с лучшим соотношением цена/качество на данный момент. Наши специалисты владеют информацией не только по всем возможным конструкциям, но и ппо наличию техники в Москве и Челябинске на наших стоянках, а так же на складах и стоянках компаний-партнёров . Смело обращайтесь в наш офис и даже если вы не приобретёте у нас прицеп, то получите грамотную консультацию. Информации мало не бывает.

Тяжеловозы делятся на низкорамный и высокорамный. Низкорамные - классические тралы, для ежедневной эксплуатации. Грузоподъемность от 24 до 100 тонн. Высокорамные тралы зачастую используют для работы в условиях бездорожья. Грузоподъемностью от 21 до 100 тонн. Приобрести технику возможно совместно с седельным тягачом марок КамАЗ, Урал и Маз.

Прицепы тяжеловозы являются одним из распространенных видов спецтехники. Низкорамные - универсальны и могут использоваться для решения самых разных транспортных задач, таких как перевозка сельскохозяйственной техники, перевозка габаритного и негабаритного груза и много другое. Предназначением высокорамных - нефтегазовая отрасль, химическая промышленность, добывающие отрасли, перевозки специальной габаритной и негабаритной спецтехники в труднодоступные места.

Низкорамные тралы имеют 2, 3, 4, 5, 6 или 7 осей. На них устанавливается пневматическая или рессорная подвеска. Последняя устанавливается только на 2-х и 3-хосные полуприцепы. Пневматическая подвеска позволяет регулировать высоту погрузочной платформы.

Высокорамные выпускаются в 2, 3 и 4-х осном исполнении. Длина погрузочной площадки варьируется от 7 до 13 метров. Применяется как пневматическая так и рессорная подвеска, в зависимости от назначения и применения их.

Специалисты ООО "АДИ-Моторс" - это команда профессионалов. Доверяя нам, Вы экономите время, деньги и получаете четкий результат в сжатые сроки.

По вопросам приобретения качественной продукции Уральского производителя, звоните нашим консультантам.

Информацию о комплектации и цене можно узнать по запросу.
Полуприцеп низкорамный УЗСТ 9175-002Н2

2-х осный, грузоподъемность 24 т., оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина платформы 8546 мм, гидротрапы

Полуприцеп Низкорамный ТСП 94183-0000030

2-х осный, грузоподъемность 25,4 т., подвеска пневматическая SAF, без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина платформы 8285 мм

Полуприцеп Низкорамный ТСП 94182-0000010

2-х осный, грузоподъемность 27 т., рессорная подвеска Gigant, шины 235/75R17,5, длина платформы 9637 мм, механические трапы

Полуприцеп низкорамный УЗСТ 9175-02Н2

2-х осный, грузоподъемность 27 т., оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска, стойки 1400 мм, шины 235/75R17,5, длина платформы 10555 мм

Полуприцеп низкорамный УЗСТ 9174-004Н3

3-х осный, грузоподъемность 40 т., оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), стойки 1500 мм, двухступенчатые трапы, шины 235/75R17,5, длина платформы 11000 мм, тент на гусаке

Полуприцеп Низкорамный ТСП 94183-0000010

3-х осный, грузоподъемность 39,5 т., пневматическая подвеска, стойки, двускатная ошиновка, шины 235/75R17,5, длина платформы 11469 мм

Полуприцеп Высокорамный ТСП 94163-0000031-0032

3-х осный, грузоподъемность 32 т., пневматическая подвеска BPW, оноскатная ошиновка, шины 385/65R22,5, длина платформы 10300 мм

Полуприцеп Высокорамный УЗСТ 9174-035В3

3-х осный, грузоподъемность 36 т., оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), коники 1400 мм, шины 385/65R22,5, длина платформы 10300 мм

Полуприцеп Высокорамный ТСП 94163-0000050-68F

3-х осный, грузоподъемность 45,5 т., подвеска рессорная (китай), односкатная ошиновка, шины 445/65R22,5

Полуприцеп Высокорамный УЗСТ 9174-31В3

3-х осный, грузоподъемность 46 т., оси BPW, пневматическая подвеска BPW, коники 1400 мм, шины 395/85R20, длина платформы 10100 мм

Полуприцеп Низкорамный УЗСТ 9176-001Н4

4-х осный, грузоподъемность 51 т., оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), стойки 1600 мм, шины 235/75R17,5, длина платформы 9815 мм

Полуприцеп Низкорамный ТСП 9418-0000020-0FP7

5-ти осный, грузоподъемность 59,1 т., пневматическая подвеска BPW, шины 235/75R17,5, длина платформы 13000 мм, ширина 3200 мм

Полуприцеп Низкорамный ТСП 94186-0000012-4J00

6-ти осный, грузоподъемность 72 т., пневматическая подвеска, двускатная ошиновка, шины 235/75R 17,5, длина платформы 10478 мм, ширина платформы 3200 мм, трапы механические

Полуприцеп Высокорамный марки УЗСТ 9176-001В4

4-х осный, грузоподъемность 41 т., оси BPW, пневматическая подвеска BPW , коники 1500 мм, шины 385/65R22,5, длина платформы 10300 мм

Полуприцеп Высокорамный ТСП 94184-0000060-001

4-х осныйг, рузоподъемность 45,3 т., пневматическая подвеска BPW, шины 385/65R22,5, длина платформы 10145 мм, раздвижной до 16145 мм (г/п 39,2 т)

Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ 9176-002В4

4-х осный, грузоподъемность 58 т., оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), коники 1500 мм, шины 395/85R20, длина платформы 10400 мм

Полуприцеп Высокорамный ТСП 94184-0000073

4-х осный, грузоподъемность 58,1 т., ось передняя подъемная, подвеска пневматическая SAF, ошиновка односкатная, длина платформы 11000 мм

С раздвижной платформой до 50 тонн

Высокорамный, Раздвижной, 4-х осный, до 50 тонн, Односкатная ошиновка

С раздвижной платформой до 40 тонн

Высокорамный, Раздвижной, 3-х осный, до 40 тонн, Двускатная ошиновка

показаны 19 из 19