Полуприцепы тяжеловозы
- Грузоподъемность. Напрямую связана с полной массы автопоезда с массы приз самого прицепа и с количеством перевозимых тонн на нём.
- Габариты. Мы не можем выходить за рамки технического регламента, если данное транспортное средство используется на дорогах общего пользования. Возможно изменение габаритов и по длине и по ширине при согласовании пути следования маршрутов органами ГИБДД и транспортной инспекции, но в этом случае это относится к перевозке негабаритных грузов. Это частный случай подобных автоприцепов
Тяжеловозы делятся на низкорамный и высокорамный. Низкорамные - классические тралы, для ежедневной эксплуатации. Грузоподъемность от 24 до 100 тонн. Высокорамные тралы зачастую используют для работы в условиях бездорожья. Грузоподъемностью от 21 до 100 тонн. Приобрести технику возможно совместно с седельным тягачом марок КамАЗ, Урал и Маз.
Прицепы тяжеловозы являются одним из распространенных видов спецтехники. Низкорамные - универсальны и могут использоваться для решения самых разных транспортных задач, таких как перевозка сельскохозяйственной техники, перевозка габаритного и негабаритного груза и много другое. Предназначением высокорамных - нефтегазовая отрасль, химическая промышленность, добывающие отрасли, перевозки специальной габаритной и негабаритной спецтехники в труднодоступные места.
Низкорамные тралы имеют 2, 3, 4, 5, 6 или 7 осей. На них устанавливается пневматическая или рессорная подвеска. Последняя устанавливается только на 2-х и 3-хосные полуприцепы. Пневматическая подвеска позволяет регулировать высоту погрузочной платформы.
Высокорамные выпускаются в 2, 3 и 4-х осном исполнении. Длина погрузочной площадки варьируется от 7 до 13 метров. Применяется как пневматическая так и рессорная подвеска, в зависимости от назначения и применения их.
Специалисты ООО "АДИ-Моторс" - это команда профессионалов. Доверяя нам, Вы экономите время, деньги и получаете четкий результат в сжатые сроки.
По вопросам приобретения качественной продукции Уральского производителя, звоните нашим консультантам.
- Грузоподъемность. Напрямую связана с полной массы автопоезда с массы приз самого прицепа и с количеством перевозимых тонн на нём.
- Габариты. Мы не можем выходить за рамки технического регламента, если данное транспортное средство используется на дорогах общего пользования. Возможно изменение габаритов и по длине и по ширине при согласовании пути следования маршрутов органами ГИБДД и транспортной инспекции, но в этом случае это относится к перевозке негабаритных грузов. Это частный случай подобных автоприцепов
Тяжеловозы делятся на низкорамный и высокорамный. Низкорамные - классические тралы, для ежедневной эксплуатации. Грузоподъемность от 24 до 100 тонн. Высокорамные тралы зачастую используют для работы в условиях бездорожья. Грузоподъемностью от 21 до 100 тонн. Приобрести технику возможно совместно с седельным тягачом марок КамАЗ, Урал и Маз.
Прицепы тяжеловозы являются одним из распространенных видов спецтехники. Низкорамные - универсальны и могут использоваться для решения самых разных транспортных задач, таких как перевозка сельскохозяйственной техники, перевозка габаритного и негабаритного груза и много другое. Предназначением высокорамных - нефтегазовая отрасль, химическая промышленность, добывающие отрасли, перевозки специальной габаритной и негабаритной спецтехники в труднодоступные места.
Низкорамные тралы имеют 2, 3, 4, 5, 6 или 7 осей. На них устанавливается пневматическая или рессорная подвеска. Последняя устанавливается только на 2-х и 3-хосные полуприцепы. Пневматическая подвеска позволяет регулировать высоту погрузочной платформы.
Высокорамные выпускаются в 2, 3 и 4-х осном исполнении. Длина погрузочной площадки варьируется от 7 до 13 метров. Применяется как пневматическая так и рессорная подвеска, в зависимости от назначения и применения их.
Специалисты ООО "АДИ-Моторс" - это команда профессионалов. Доверяя нам, Вы экономите время, деньги и получаете четкий результат в сжатые сроки.
По вопросам приобретения качественной продукции Уральского производителя, звоните нашим консультантам.
С раздвижной платформой до 50 тонн
Описание
Высокорамный 4-х осный полуприцеп-тяжеловоз ТСП 94184-0000060 (спецификация 001) с раздвижной платформой предназначен для перевозки крупногабаритных тяжелых грузов (дорожная и строительная техника нефтяное оборудование, станки и т.д.) по дорогам 1-3 категории.
- Грузоподъемность полуприцепа - 45300 кг.
- Снаряженная масса полуприцепа-тяжеловоза составляет - 14800 кг
- Длина полуприцепа в раздвинутом положении составляет - 16145 мм
- Погрузочная высота 1230 мм. обеспечивает перевозку грузов, имеющих ограничение по высоте в установленных нормативах.
- Механические трапы снабжены пружинными помщниками подъема/опускания. Въезд техники на платформу полуприцепа возможен своим ходом. Угол въезда 18 градусов. Чтобы техника при въезде не скользила, на трапах установлены специальные планки, предотвращающие скольжение.
- На платформе установлены легкосъемные отбойные брусья для надежной фиксации груза от поперечного смещения при перевозке.
- Полуприцеп снабжен выдвижными уширителями платформы, увеличивающими ее ширину до 3030 мм.
Высокорамный полуприцеп-тяжеловоз ТСП 94184-0000060 (спецификация 001) с раздвижной платформой (телескоп) рассчитан на сцепку с любым седельным тягачом с нагрузкой на седло 22100 кг.
Основные характеристики
- Грузоподъемность, кг: 45 300
- Длина платформы, мм: 16 145
- Ширина платформы, мм: 2 530
- Подвеска: Пневматическая
- Шины: 385/65R 22,5 / 8+1
- Грузоподъемность в раздвинутом положении, кг: 39200
- Длина платформы в раздвинутом положении, мм: 16145
- Ширина платформы с уширителями, мм: 3030
- Погрузочная высота, мм: 1230
- Высота седельно сцепного устройства, мм: 1510
- Снаряженная масса, кг: 14800
- Полная масса, кг: 60100
- Полная масса в раздвинутом положении, кг: 54000
- Нагрузка на седельно сцепное устройство, кг: 22100
- Нагрузка на ССУ в раздвинутом положении, кг: 18000
- Нагрузка на шины, кг: 38000
- Нагрузка на шины в раздвинутом положении, кг: 36000
- Шкворень (JOST или GF): 3,5 дюйма
- Трапы: с механическим приводом одинарного сложения
- Количество осей: 4
Базовая комплектация
- Опорное устройство JOST (Германия)
- Пневмопривод тормозов WABCO (Германия)
- Подъемник запасного колеса полуприцепа
- Кронштейны для укладки балок уширителей на гусаке
- Противооткатные упоры SUER (Германия)
- Боковая защита
- Инструментальный ящик
- Выдвижные уширители рамы
- Отбойные брусья
- Дополнительные опоры для заезда техники
- Алюминиевые борта на гусаке
С раздвижной платформой до 40 тонн
Описание
Высокорамный 3-х осный полуприцеп (трал) ТСП 94183-0000082 (спецификация 0G00) с раздвижной платформой предназначен для перевозки крупногабаритных тяжелых грузов (дорожная и строительная техника нефтяное оборудование, станки и т.д.) по дорогам 1-3 категории.
- Грузоподъемность полуприцепа - 49400 кг.
- Снаряженная масса полуприцепа-тяжеловоза составляет - 13500 кг
- Длина полуприцепа в раздвинутом положении составляет - 16600 мм
- Погрузочная высота 1230 мм. обеспечивает перевозку грузов, имеющих ограничение по высоте в установленных нормативах.
- "Уголковые" трапы в сложенном положении составляют ровную поверхность с грузовой платформой и увеличивают ее полезную площадь. Въезд техники на платформу полуприцепа возможен своим ходом. Угол въезда 20 градусов. Чтобы техника при въезде не скользила, на трапах установлены специальные планки, предотвращающие скольжение.
- На платформе установлены легкосъемные отбойные брусья для надежной фиксации груза от поперечного смещения при перевозке.
- Полуприцеп снабжен выдвижными уширителями платформы, увеличивающими ее ширину до 3030 мм.
Высокорамный трал ТСП 94184-0000083 (спецификация 0G00) с раздвижной платформой (телескоп) рассчитан на сцепку с любым седельным тягачом с нагрузкой на седло 15000 кг.
Основные характеристики
- Грузоподъемность, кг: 28 500
- Длина платформы, мм: 16 600
- Ширина платформы, мм: 2 530
- Подвеска: Пневматическая
- Шины: 235/75R 17,5 / 16+2
- Грузоподъемность в раздвинутом положении, кг: 24000
- Длина платформы в раздвинутом положении, мм: 16600
- Ширина платформы с уширителями, мм: 3030
- Погрузочная высота, мм: 1230
- Высота седельно сцепного устройства, мм: 1450
- Снаряженная масса, кг: 13500
- Полная масса, кг: 42000
- Полная масса в раздвинутом положении, кг: 37500
- Нагрузка на седельно сцепное устройство, кг: 15000
- Нагрузка на ССУ в раздвинутом положении, кг: 12000
- Нагрузка на шины, кг: 27000
- Нагрузка на шины в раздвинутом положении, кг: 25500
- Шкворень (JOST или GF): 3,5 дюйма
- Трапы: с ручным приводом "уголкового" типа
- Количество осей: 3
Базовая комплектация
- Опорное устройство JOST (Германия)
- Пневмопривод тормозов WABCO (Германия)
- Подъемник запасного колеса полуприцепа
- Кронштейны для укладки балок уширителей на гусаке
- Противооткатные упоры SUER (Германия)
- Боковая защита
- Инструментальный ящик
- Выдвижные уширители рамы
- Отбойные брусья
- Дополнительные опоры для заезда техники
- Алюминиевые борта на гусаке
- Стойки
- Кронштейны для укладки стоек на гусаке