CTTM Cargoline 972200

Технические характеристики

• Допустимая нагрузка на седельное устройство, 11 000 кг
• Технически возможная нагрузка на агрегат, 27 000 кг (на каждую ось по 9 000)
• Допустимая полная масса, 38 000 кг
• Снаряженный вес, 7 970 кг
• Межосевое расстояние, 1 320 мм
• Общая длина, 13 580 мм
• Общая ширина, 2 600 мм
• Общая высота, 4 000 мм
• Длина кузова внутри, 13 340 мм
• Ширина кузова внутри, 2 470 мм
• Высота кузова внутри, 2 570 мм
• Высота седельного устройства, 1 150 мм
• Геометрический объем надстройки, 85 куб.м

Шасси 

• Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
• Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства SAF.
• Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
• Шкворень – производства фирмы SAF (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.

Осевой агрегат

• трехосный производствава SAF Custom Design грузоподъемностью 9 000 кг каждая с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 350 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.

Тормозная система

• Тормозные механизмы дискового типа.
• Автоматическая регулировка тормозов.
• Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.

Колеса 

• Ошиновка односкатная, количество колес 6+1.
• Шины размерность 385/65 R 22,5(по выбору завода изготовителя).
• Диски из высокопрочной стали.

Кронштейн запасного колеса

• корзина для двух запасных колес
• держатель для одного запасного колеса.

Оборудование

• Инструментальный ящик
• 2 стопорных башмака с держателем
• Выдвижная лестница для доступа на грузовую площадку.
• Пластмассовые крылья – 4 шт., задние с брызговиками – 2 шт.
• Отличительные таблички – 2 шт.
• Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
• Маркировка транспортного средства в соответствии с 48 ECE.

Электрооборудование 

• Двухпроводная система, рабочее напряжение 24V, согласно с требованиями правил дорожного движения и ECE, 2 соединительные розетки
• Задние осветительные фонари (Hella) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
• Освещение номерного знака.
• Габаритные огни.

Кузов

• Конструкция надстройки жёсткие тепло – влагоизолирующие усиленные панели из полиуретановой пены.
• Облицовочный слой внутри и снаружи – оцинкованная сталь толщиной 0,8 мм с синтетическим покрытием.
• Обвязка: снаружи уголок из алюминиевого профиля, внутри - оцинкованный уголок.

Передняя стенка, крыша

• Передняя стенка ПО 60
• Усиление передней стенки ламинированной фанерой
• Светоотражающая лента.
• Боковые стенки ПО 60.
• Крыша ПО 60.

Ворота 

• Двухстворчатая задняя дверь ПО 66 нержавеющие петли и две запорные штанги (импортная нерж. фурнитура) на каждой створке.
• Рамка заднего портала из нержавеющей стали.
• Резиновые накладки для защиты двери сзади внизу.
• Рукоятки, предохраняющие задние ворота после открытия.
• Импортный уплотнитель.

Пол 

• Сэндвич–конструкции: сэндвич панель, износостойкий пластик GripStar + отбортовка из оцинкованного металла 500мм

Электроинсталяция

• 24 v согласно с нормами ECE i ADR., 3 утопленных светильника.

Покраска 

• Все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку.
• Покраска в лакокрасочных камерах